En Santa Cruz, este miércoles, se reportan tres puntos de bloqueo de carreteras. Los transportistas de rutas internacionales reclaman por una intervención policial que permita la libre transitabilidad

Santa Cruz ha sufrido más de 160 días de bloqueo en lo que va del año, de acuerdo con datos brindados por el Instituto Boliviano Internacional de Comercio (IBCE), lo que ha causado grandes perjuicios económicos ante la imposibilidad de cumplir con compromisos comerciales. Estas medidas de presión son cuestionadas por diversos sectores como productores y transportistas que exhortan a las autoridades a cumplir la Constitución y garantizar el libre tránsito en las carreteras.

Para Marcelo Cruz, presidente de la Asociación del Transporte Internacional (Asociatrin), “lamentablemente” esta situación “es una cuestión política” pues observa una permisividad del Gobierno ante estas movilizaciones que no solo destruyen la economía regional, sino del país en su totalidad.

“La Policía, lamentablemente, no cumple su función constitucional de garantizar la libre transitabilidad, la seguridad en las carreteras, en los caminos o en las poblaciones y, bueno, reciben órdenes del Estado, del gobierno nacional”, dijo Cruz en entrevista con La Revista de UNITEL.

Este miércoles, se reportan tres puntos de bloqueos en Santa Cruz que se instalaron en la carretera que conecta a este departamento con Trinidad y la Chiquitania.

La medida de presión se cumple en Puerto Paila, Cuatro Cañadas y Concepción. La noche del martes, se levantó una protesta similar que se reportó en el municipio de El Puente, en la provincia Guarayos.

“Lamentablemente, los bloqueos, absolutamente todos, que se encuentren y permanezcan más de una hora en las carreteras, tienen la autorización del Gobierno”, sostuvo el dirigente transportista, quien compara la situación y señala que “nosotros, si salimos a bloquear, tenga por seguro que a la media hora nos intervienen, nos gasifican, nos encarcelan y nos procesan”.

¿Cómo está afectando a la población estos bloqueos?

Los bloqueos generan una falta de movimiento económico, asegura el dirigente transportista pues en vez de aumentar la producción, “de acuerdo a la información que tenemos de los productores, 100 mil hectáreas han dejado de producirse en relación al año pasado”.

“No hay dólares, nosotros lo estamos viendo, industrias que están cerrando, empresas que están cerrando. ¿Y quién va a responder por toda esa situación a esta pugna política que se ve en los bloqueos?”, cuestionó Cruz que pide soluciones inmediatas y una atención oportuna a las autoridades para evitar más perjuicios a la población.

Por Juan de Dios Peña Gomez

Gerente Administrador de Taxi-Noticias

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